А В Т О С Е Р В И С     J A P A N - C A R S
Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Mitsubishi

Автосервис Mitsubishi - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Мицубиси.

Запчасти в наличии на Мицубиси - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Mazda

Автосервис Mazda - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Мазда.

Запчасти в наличии на Мазда - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Infiniti

Автосервис Infiniti - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Инфинити.

Запчасти в наличии на Инфинити - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Honda

Автосервис Honda - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Хонда.

Запчасти в наличии на Хонда - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Acura

Автосервис Acura - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Акура.

Запчасти в наличии на Акура - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для KIA

Автосервис KIA - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Киа.

Запчасти в наличии на Киа - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Toyota

Автосервис Toyota - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Тойота.

Запчасти в наличии на Тойота - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Subaru

Автосервис Subaru - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Субару.

Запчасти в наличии на Субару - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Nissan

Автосервис Nissan - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Ниссан.

Запчасти в наличии на Ниссан - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Lexus

Автосервис Lexus - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Лексус.

Запчасти в наличии на Лексус - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Suzuki

Автосервис Suzuki - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Сузуки.

Запчасти в наличии на Сузуки - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Chevrolet

Автосервис Chevrolet - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Шевроле.

Запчасти в наличии на Шевроле - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

Ремонт двигателя, Ремонт подвески, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для Hyundai

Автосервис Hyundai - (812) 926-05-02; (812) 642-57-57

Ремонт, компьютерная диагностика, техническое обслуживание и запчасти для всех моделей Хундай.

Запчасти в наличии на Хундай - (812) 972-88-00; (812) 642-00-29

  • Диагностика и ремонт Mitsubishi
  • Диагностика и ремонт Mazda
  • Диагностика и ремонт Infiniti
  • Диагностика и ремонт Honda
  • Диагностика и ремонт Acura
  • Диагностика и ремонт KIA
  • Диагностика и ремонт Toyota
  • Диагностика и ремонт Subaru
  • Диагностика и ремонт Nissan
  • Диагностика и ремонт Lexus
  • Диагностика и ремонт Suzuki
  • Диагностика и ремонт Chevrolet
  • Диагностика и ремонт Hyundai
Автосервис по ремонту и обслуживанию Toyota Автосервис по ремонту и обслуживанию Honda Автосервис по ремонту и обслуживанию Mitsubishi Автосервис по ремонту и обслуживанию Nissan Автосервис по ремонту и обслуживанию Subaru Автосервис по ремонту и обслуживанию Mazda Автосервис по ремонту и обслуживанию Kia Автосервис по ремонту и обслуживанию Infiniti Автосервис по ремонту и обслуживанию Lexus Автосервис по ремонту и обслуживанию Hyundai Автосервис по ремонту и обслуживанию Suzuki Автосервис по ремонту и обслуживанию Chevrolet Автосервис по ремонту и обслуживанию Acura








Устройство и ремонт рулевых реек

Устройство и ремонт рулевых реек


Устройство и ремонт рулевых реек

Каждый автолюбитель уверен, что машина – это не роскошь, а необходимое средство передвижения, комфорт которого зависит от стабильного технического состояния автомобиля. Внутреннее устройство автомобиля – это целая цепочка взаимосвязанных механизмов, и если какое-либо из звеньев выходит из строя, то это мгновенно отражается на работе всех сопряженных деталей. Любая поломка из досадного недоразумения может перерасти в серьезный ремонт и доставит массу хлопот владельцу транспортного средства. Особенно в тех случаях, когда намечается ремонт механизмов, отвечающих за безопасность передвижения водителя и его пассажиров. Одним из таких устройств в любом авто является рулевая рейка.

Ремонт, диагностика - Устройство и ремонт рулевых реек - Ремонт подвески - Заказ запчастей

Как определяет справочник автолюбителя « Рулевая рейка – это устройство, которое служит преобразователем усилия, создаваемого водителем при повороте руля в усилие, необходимое для поворота колеса». Принцип работы устройства рулевой рейки основан на соединении руля с рулевой колонкой, которая в некоем роде представляет собой стержень, вращающийся вместе с рулем. На конце рулевой колонки находится зубчатый механизм, соединенный в свою очередь с зубчатой рейкой. На эту самую рейку передается вращающее усилие от руля, поэтому это устройство и называется рулевая рейка.

Таким образом, она является важнейшим механизмом современного автомобиля, которое делает одним целым руль и колесо, потому что принуждает колеса безоговорочно подчиняться всем поворотом руля. Быстрое и слаженное реагирование всех систем авто на какие-либо действия водителя являются гарантией безопасности движения транспортного средства.

Устройство рулевой рейки


Различают три основных вида рулевых реек:

1) Механические рулевые рейки имеют самую простую конструкцию, однако с увеличением массы авто соответственно требуется гораздо больше усилия, чтобы осуществить поворот.

2) Гидравлические рулевые рейки позволяют добиться максимального комфорта вождения, потому что прилагаемое усилие увеличивается гидравлическим насосом – ГУРом (гидравлический усилитель руля).

3) Электрические рулевые рейки.

В большинстве случаев легковые автомобили оснащены механическими и гидравлическими устройствами рулевых реек.

Рулевое управление определяет, каким образом будет осуществляться усилие руля на колеса. Авто-конструкторы постоянно изобретают новые механизмы, чтобы сделать управление автомобилем еще комфортнее и безопаснее. Основной упор в этом вопросе делается на усилитель, потому что зачастую он близко расположен или соединен с рулевым управлением. Второй момент – это наличие зубчатой рейки непостоянным передаточным отношением. Она обеспечивает мягкость управления при езде по прямой и позволяет увеличить угол поворота колес при минимальном повороте руля. Такие достоинства хорошо чувствуются при езде на большой скорости. Если гидравлическое усилие дополнительно контролируется электроникой, то водитель более четко чувствует машину и любые изменения в ее управлении.

Любой автомеханик знает, что передача усилия руля на колеса зависит от системы шестеренок, которые изнашиваются очень быстро. Поэтому следует периодически посещать станции техобслуживания, которые осуществляют ремонт рулевых реек в Петербурге, чтобы проверить исправность данной системы и чувствовать себя в безопасности во время движения.

Когда водитель задумывается, что ему необходимо посетить автосервис? Только в тот момент, когда понимает, что в машине что-то вышло из строя. А пока этого не случилось, мало, кто считает обязательным проходить периодическое техническое обслуживание своего автомобиля. И поступает зря, потому что лучше профилактика мелких неполадок, чем дорогостоящий ремонт целых деталей и механизмов.

Современное автомобилестроение предлагает несколько видов рулевых реек: гидравлические, механические и электрические. Если принцип работы для всех один, то механизм действия – разный. Допустим суть устройства электрической рулевой рейки гораздо проще, чем у других видов. Это обуславливается тем, что насос отвечает за старт специального электромотора. Особенностью такого устройства является то, что электрическая рулевая рейка не имеет гидросистемы, и в случае внезапного удара, электромотор и его реечные компоненты не возможно восстановить, а реально только заменить на новую, что требует затрат времени и средств.

Модель, марка и год выпуска автомобиля определяет, какая будет рулевая рейка в данном авто: гидравлическая, электрическая или механическая. В механических рулевых рейках отсутствуют какие-либо дополнительные устройства или детали. За их работу отвечает система, которая соединена на рулевом валу с зубчатой рейкой и при повороте рулевого колеса начинается вращение, вследствие чего рулевая рейка приходит в движение. В основном эти рулевые рейки устанавливают в грузовые машины и внедорожники, что в свою очередь позволяет облегчить управление таким транспортным средством.

Но всегда надо помнить, что независимо от марки автомобиля, его класса и стоимости, необходимо регулярно проходить техническое обслуживание во избежание ремонта и трагедий на дороге.

Первым звоночком неполадок в системе становятся всевозможные утечки рабочей жидкости; поэтому, вначале необходимо проверить все соединительные механизмы в системе. Если при проверке выяснится, что система соединения не нарушена, то вероятнее всего неполадки в самом насосе гидроусилителя.

Любая часть рулевого управления, особенно сам насос гидроусилителя, является обязательным требованием обеспечения безопасного передвижения. Поэтому, позаботьтесь о своей безопасности и безопасности своих пассажиров – обратитесь в автосервис, где вам окажут помощь и выполнят ремонт рулевых реек в Петербурге на самом высоком уровне. А к кому обратиться за помощью, искать больше не надо: наши высококвалифицированные специалисты выполнять профессионально все необходимые ремонтные работы.

Устройство и ремонт рулевых реек

Запчасти для иномарок в Петербурге


Наши координаты:
СТО №1 - С-Петербург, ул. Кантемировская, д.39 (м. Лесная) 642-57-57
СТО №2 - С-Петербург, Коломяжский пр. д.15 корп.1 (паркинг) (м. Пионерская) 926-05-02
СТО №3 - С-Петербург, Малый проспект В.О. д.58 (м. Василеостровская) 903-20-40
СТО №4 - С-Петербург, пр.Ю Гагарина 32 к6 Б (м. Московская) 955-20-90
СТО №5 - С-Петербург, ул. Шкапина 48 (м. Балтийская) 900-20-55

Отдел запчастей в Петербурге: 972-88-00; 642-00-29



Категория - Ремонт подвески
Просмотров - 4812

Другие новости по теме:


Навигация

Прайс-лист на услуги станции

Диагностика и ремонт двигателя

Диагностика и ремонт подвески

Ремонт тормозной системы

Компьютерная диагностика а/м

Дополнительные услуги

Ремонт иномарок в Петербурге

Ремонт, диагностика ходовой

Japan-Cars
Скидки клиентам
Действующие акции автосервиса Japan-Cars


Наши партнеры
Наша группа вКонтакте